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La série spéciale Tandy Karat Edition ne peut laisser indifférent. A l’extérieur, la combinaison des couleurs bleues, blanche et argentée confèrent un look distingué et moderne à ce profilé McLouis. Mais il ne suffit pas de briller de mille feux pour

Engagé avec succès sur la voie de l’intégral, en 2007, Fleurette a récemment relooké ses Discover. La face avant, souriante, est affinée par de subtils coups de gouge. De jolies fossettes intégrant des feux diurnes à leds encadrent trois grilles en n

Avec ce camping-car, Benimar réalise un exploit, produisant le profilé à lit central le moins cher du marché, et, mieux encore, sous le seuil psychologique des 40.000 € ! Pourtant, croyez-nous, on en a pour son argent. L’ambiance est moderne, élégant

Le Bavaria Arctic I60 L propose, cette année, l’une des implantations – outre celle du lit central – à rencontrer l’approbation résolue d’un public convaincu. Les thuriféraires de son implantation (absence de lit permanent fixe) se reconnaissent dans

On ne s’attend pas forcément à trouver un profilé Dethleffs dans la catégorie “premier prix”. Or, il se trouve que ce constructeur est en capacité d’être présent sur tous les segments tarifaires, y compris les plus bas, donc. Le modèle qui nous intér

Itinéo est plus connu pour ses intégraux premier prix que pour ses profilés. Mais qui peut le plus, peut le moins. Le MB 2740 profite donc du savoir-faire de la marque. La carrosserie est habillée de polyester jusque sous le plancher. Le salon est im

Les profilés à lit de pavillon homologués en cinq places carte grise ne sont pas légion. Autostar en a conçu un, l’Axea 59 LP. Il est à ranger dans la catégorie des grands profilés (7,34 m). Pour autant, son gabarit n’est pas gênant à l’usage. Sitôt

Afin de ne pas rater son entrée dans la catégorie des intégraux, la marque espagnole s'est appuyée sur l'expérience du groupe Trigano et de sa division italienne Arca. Il en ressort un camping-car au design extérieur affirmé et à la présentation typé

Imaginez-vous au volant du Arto 88 E. Il est probable que vos copains camping-caristes, lorsqu’ils vous verront arriver sur l’aire de stationnement, n’auront plus qu’une idée en tête : se faire payer l’apéritif et visiter votre bien. Il est alors cer

Le cahier des charges fixé par Laïka pour ses profilés Ecovip était ambitieux. Il fallait « développer une gamme destinée à un public dynamique et moderne en quête de véhicules extrêmement fiables, confortables et offrant une grande capacité de range

Pour qui rêve d’un intégral pratique, bien placé en prix et pour deux, le G 600 LA se positionne comme un prétendant sérieux au succès. En moins de 6 m, la partie de vie est considérée comme principale. De fait, le salon de cet adorable petit intégra

Elaboré sur la base du Mercedes Sprinter, le LVX 1058 est l’une des vedettes du catalogue de la marque angevine. Les acquéreurs apprécient essentiellement le savoir-faire de LeVoyageur en matière de fabrication et de confort. Il suffit de parcourir s

Cela faisait belle lurette que les profilés à lit de pavillon Globe4 n’avaient pas été changés. Ils avaient certes connus quelques améliorations, mais Dethleffs avait toujours procédé par petites touches. La refonte complète intervient cette année. D

Ce qui fait le charme d'un camping-car Notin, c'est bien évidemment sa présentation haut de gamme, la qualité des matériaux employés et sa finition. Extérieurement, le Marbella se démarque peu de ses concurrents malgré ses marchepieds de cabine avec

Ce qui saute aux yeux lorsqu’on entre dans un nouvel Hymer Classe B comme ce 578, c’est le mobilier Trentino qui, dans sa savante simplicité, est d’un chic fou. La tonalité est chaude et exotique juste ce qu’il faut, le plancher façon parquet nautiqu

Le MacLister 70LMX représente un exploit. Ce profilé de moins de 7 mètres reçoit en effet un vrai lit central. Certes, cette installation a contraint Florium à quelques sacrifices. Notamment au niveau du salon. Mais rien de bien tragique car les banq

La gamme Sirius de Challenger a bénéficié d'une refonte de sa face avant. Cela améliore le confort acoustique et thermique, ce qui est important dans un intégral. La porte conducteur, de série, facilite grandement la vie au quotidien. Le salon adroit

Dans ce profilé Carthago, le salon se montre accueillant avec sa banquette en L, les fauteuils de cabine et la petite banquette latérale. Les assises sont spacieuses et moelleuses. La table centrale se manipule dans tous les sens sans difficulté (une

Une fois n’est pas coutume, nous allons voir la partie jour de cet Autostar sous l’angle du roulage car la nouvelle face avant de cet intégral promet de nombreux avantages. Son aérodynamisme est sensé réduire se consommation de 1 l./100 km. Elle doit

Nouveau venu dans la gamme Coral Axess, le S 600 SCT se démarque d'abord par sa présentation. Sa décoration tendance, avec sellerie bi ton en tissu beige et marron, comme son mobilier clair, très contemporain et inédit chez Adria, confèrent une atmos