Tous les essais

Weinsberg propose un fourgon tout équipé à un tarif attractif. Zoom sur ce CaraTour 600 MQ, aménagé sur un Fiat Ducato compact.

Avec ce profilé, Challenger a misé sur le confort. Aussi bien sur route avec la boite auto de série, mais aussi dans l’habitacle avec un grand lit central de 160 cm de large, un salon face-face, une douche séparée… Zoom sur ce 328 Graphite Vip qui a tout pour plaire.

Le généraliste français Pilote, déjà reconnu pour ses profilés, intégraux et capucines, a décidé cette année de s’attaquer au secteur des vans à toit relevable. Zoom sur le premier, le CV 490 BF en Renault Trafic.

Déjà connue en version profilé, l’implantation sans lit au plancher de Bavaria est désormais déclinée en intégral. Un véhicule de moins de 7 m qui peut embarquer 4 passagers à son bord.

Le constructeur Hobby propose dans son V65 GQ Optima Ontour Edition, un véhicule tout confort dans un gabarit vraiment compact. Zoom sur ce profilé tout équipé.

Au catalogue 2021 du constructeur italien CI, on trouve le profilé Horon 66 XT. Un véhicule de 7,45 m de long qui propose un grand salon, un grand lit central et surtout, une grande salle d’eau à l’implantation unique !

Pour cette nouvelle saison qui s’annonce, la marque de la Limouzinière étoffe sa gamme de profilés « intermédiaires » de 7, 20 mètres de long avec une nouvelle déclinaison à lits jumeaux de son P726 FC. Une proposition qui ne manque pas d’intérêt.

Le constructeur allemand Pössl présente un fourgon avec une soute modulable XXL, qui ravira les amateurs de deux-roues. Zoom sur le Roadcruiser Evolution.

L’intégral Fleurette Discover 71 LMF a été revisité cette année pour toujours plus de confort à bord. Découvrez en détail ce camping-car du constructeur vendéen, disponible dans la collection 2021 en série spéciale Cristal.

La nouvelle gamme Just 90 souligne la volonté de Dethleffs de satisfaire les primo-accédants. Et le profilé T7052 DBL, avec son salon face-face et son lit central, plaira particulièrement aux Français…

Autostar donne naissance à une gamme de véhicule haut-de-gamme baptisée Prestige Design Edition. Et avec le I790 LC, on retrouve toutes les dernières tendances en matière d’implantation dans un intégral de « Prestige ».

Le Magellan 746 n’est pas une nouveauté au catalogue de Campérêve. Néanmoins, l’aménageur a réalisé quelques ajustements sur ce modèle pour le millésime 2021. On voit ça plus en détails avec vous…

L’espagnol Benimar propose dans sa collection 2021, un nouvel intégral qui se veut familial. Et cela malgré ses dimensions compactes. Focus sur cet Amphitryon 940.

Le constructeur français Rapido a développé un profilé dont la cellule est presque de la même largeur que la cabine du Fiat Ducato. Découvrez ce nouveau véhicule de taille réduite qui dispose d’un grand confort à bord !

Pour 2021, le constructeur toscan Laika a remanié sa gamme Ecovip dont le profilé 3009L. Un véhicule de moins de 7 m qui met l’accent sur le confort.

Le fourgon Leader Camp est l’un des plus beaux succès de Font Vendôme. Cela ne l’a pas empêché en 2021, de faire quelques ajustements pour le rendre toujours plus convaincant.

On peut toujours rêver face à un Flair. A défaut d’avoir le budget pour acquérir ce splendide intégral, c’est le mieux que l’on puisse faire. Présentation de ce camping-car haut de gamme.

La grande marque italienne du groupe Trigano montre son dynamisme avec ce camping-car de 6,50 m de long, un réel concurrent aux fourgons aménagés. Avec ce modèle, la marque propose une implantation originale avec le salon en U.

Avec sa série de profilés Lyseo M, Bürstner propose un camping-car sur châssis Mercedes, à propulsion.

Avec son camping-car Pulse T7051 DBL, Dethleffs entend se distinguer par une décoration moderne générée par un mobilier technique plus léger et robuste que les gammes classiques.