Tous les essais

Parmi les nouveautés de la marque Challenger, le 338 a été de loin, le plus remarqué. Il faut dire qu’une salle d’eau avec double vasque n’est pas chose commune dans un camping-car…

La marque slovène Adria présente dans son catalogue 2020, un nouvel intégral de 6,99 m de long. Un gabarit court qui propose pourtant un lit central à l’arrière !

Le nouveau profilé T696 D est pensé pour les couples. Vous ne trouverez pas de lit fixe à l’arrière, mais un énorme dressing.

La saison dernière, l’espagnol Benimar étendait sa stratégie du « prêt à partir » en proposant le Benivan 140 UP, un fourgon aménagé tout équipé, à un tarif agressif. Petite rétrospective de ce modèle, pionnier du genre.

Au catalogue de la marque italienne Mobilvetta Design, on trouve le K-Yatch Tekno Line 90. Un camping-car intégral sur Fiat Ducato qui adopte les tendances du lit central et du salon face-face.

La marque française spécialiste de l’intégral compte à son catalogue le Traveller TC740. Ce camping-car de 7,43 m de long dispose d’un salon face-face à l’avant et d’un lit transversal à l’arrière.

Rattachée au groupe Rapido, la marque Campérêve est spécialisée dans le fourgon aménagé. Dans son catalogue, on trouve le Camper Van XL, un véhicule de 6,36 m avec 4 places nuit….

Dans sa gamme Nevis, le constructeur italien présente un intégral de 7,40 m avec un grand salon à l'avant et un lit central à l'arrière. Zoom sur ce camping-car de McLouis au tarif très avantageux !

La marque bretonne Autostar est spécialisée dans le camping-car premium. Un créneau qu’elle maitrise : preuve est avec son intégral I 693 LC Prestige

Avec un look résolument rétro, le van Kepler Sixty de Westfalia peut embarquer 4 à 6 personnes à son bord. Un véhicule coloré qui en met plein la vue !

Le constructeur français démontre ses ambitions haut-de-gamme avec ce nouveau véhicule poids-lourd : le Distinction i1090 Premium Edition. Avec ses 8,79 m long, il s’agit du plus grand véhicule du catalogue Rapido.

Dans la gamme des profilés du constructeur Fleurette, on trouve le Magister 73 LJF. Un camping-car de 7,38 m de long qui adopte le salon face-face à l’avant et les lits jumeaux à l’arrière.

Dans sa collection 2019, le constructeur périgourdin Font Vendôme s’était inscrit dans la continuité. Seule nouveauté au catalogue : le fourgon aménagé Master Van XS en édition limitée Dark Serie. Zoom sur ce fourgon proposé dans la base du Renault Master.

Le constructeur français Pilote propose dans son catalogue 2019, un nouvel intégral de la gamme Galaxy : le G740 FC. Ce camping-car de 7,49 m de long propose à son bord, un lit central et un salon en vis-à-vis. La Rédaction vous le présente plus en détails !

La marque allemande Niesmann+Bischoff, spécialisée dans le camping-car Premium, a présenté dans con catalogue 2019, quatre nouveaux intégraux. On y trouve notamment l’imposant Arto 88 LF.

Le constructeur allemand Hymercar présente son nouveau fourgon aménagé Grand Canyon S en Mercedes Sprinter dernière génération.

La jeune marque italienne Etrusco propose cette saison un nouvel intégral : le I 6900 QG. Un véhicule qui propose un lit central dans un gabarit contenu de moins de 7 m.

Soucieuse de présenter des produits du qualité, la marque allemande Carado confirme sa position avec son intégral I 339 qui mesure moins de 7 m de long.

L'intégral du constructeur allemand Sunlight, baptisé I 69 S, ne dépasse pas les 7 m de long et peut embarquer 4 voyageurs à bord. Camping-Car Magazine a fait l'essai de cette nouveauté 2019.

Dans sa nouvelle collection, la marque slovène opère une véritable révolution. De nombreux changements et des innovations dont profite particulièrement sa série de fourgons aménagés Twin. Illustration avec le nouveau Twin Plus 540.